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gogo体育-春运首趟列车穿越极寒奔重庆 车窗挂满冰花

2021-10-22 01:46:01
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本文摘要:昨晚11点多,北京站室外的温度较低至零下15摄氏度。

昨晚11点多,北京站室外的温度较低至零下15摄氏度。车站前广场上,一位行人一旁责怪天气,一旁拖着箱子向亮着灯的肯德基跳跃。再行过几十分钟,2016年北京铁路局春运首趟列车3603次将从北京站抵达,奔向千里之外的重庆。

回乡百般提早半小时排队 在北京站第三候车室里,记者看到了正在候车的旅客。或许是回家百般,距离上行时间还有半个多小时,旅客们就早已迫不及待地排起了队伍,从检票口仍然排在了五十米之外。拎着油漆桶的大哥、大姐拿著车票比对车次,拖着行李箱的小伙子不时向前方张望,查阅队伍否有往前移动的迹象。

偌大的候车室一下子显得挤迫了很多,想过来就得一点点地往外蹭着回头。分列在队伍中间的袁德松在天津一家工厂专门从事机械制造工作,为了赶这趟车,小伙子下午5点多就从天津跪高铁到北京南站了,后来又转车过来。

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近29个小时的火车摇晃抵达重庆之后,袁德松还要再行跪六七个小时的汽车才能到家,他给家人带上了天津的小米,其他礼物打算回家再买。天气太冷车窗贴满冰花 夜里11点20分,3603次列车开始检票了,人群通过检票口冲出驶离第一站台的列车。

由于天气觉得是太冷,有的旅客早已顾不得自己票上是几车厢,再行上车避暑再说。记者看见,由于气温太低,经过洗手的3603次列车车体上早已开花结果白花花的冰晶,车窗上也贴满冰花。

好在随着旅客相继上车,车厢内的温度开始增高,玻璃上的冰开始融化。十多分钟内,上千名旅客早已很快地上车。车上的旅客开始忙着摆放行李、关上零食袋、拿走扑克牌,一时间繁华得近于黑夜。

记者了解到,担任这趟列车客运任务的是北京铁路局邯郸工务段的工作人员,他们平时都是和洋镐、铁叉、鸡镐这些铁家伙做事,这次是“拿起镐锹跑完北京西”。列车定员1493人,驾车时所有车票销售一空,上座率多达100%,全程运营28小时42分钟,次日4点53分抵达重庆北站。列车长郝晓舟告诉他记者,这趟车由自己和57名工友担任客运任务,既有50多岁的老搭档,也有刚刚毕业的大学生、退伍兵。今年这个春节,大家都得在火车上过了,因为3603次列车跑完一个往返得必须近4天时间,春节前大伙儿还得再行跑完几趟。

郝晓舟说道,考虑到天气严寒,车上早已备足了炭火,茶炉里早已烧开了热水,车厢里的温度确保不高于16摄氏度,再行再加这趟车是为了提供支援春运从哈尔滨局调入的,“南下重庆还是没问题的”。提升运力硬座软卧都改为坐票 “有卧铺票吗?”专访间隙,有乘客来去找郝晓舟补票。然而,为了载运多一些的旅客,这趟车上并没卧铺票出售,除了原先的6个硬座车厢,所有的硬座和软卧都改为了坐票出售给旅客。

想充份挖出铁路的运力,除了加车、提升座位利用率,再行一个还得有人员确保。北京铁路局客运段朱殿萍透漏,为了载运更加多旅客回家过年,北京铁路局今年有4500多个非乘务人员拿起手头工作来增援部队增开的旅客列车,都是像郝晓舟他们一样,退出休息时间跟车跑完。今天0点11分,3603次列车装载着旅客徐徐驶进站台,带着窗户上并未融化的冰花、带着一车人的期望走上回家之旅,也为为期40天的春运拉开帷幕。


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